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充电桩进小区 需多方协作共海德体育-官方网站同努力

发布时间:2022-05-13 09:28人气:

  4月19日,工信部最新数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,达到1033万辆。

  目前,我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段,作为其产业发展基础的充电桩行业,也迎来蓬勃发展。今年一季度,我国累计建成各类充电桩49.2万台,同比增长3.6倍,其中有公共桩8.5万台,私人桩40.7万台,同比分别增长1倍和5倍。

  充电桩快速建设的同时,作为充电桩建设的“最后一公里”,充电桩进小区难的问题依旧存在。目前,仍有不少小区还没有足够的充电桩供车主使用。

  在小区建设充电桩,物业是解决新能源车主充电问题的重要参与者和推动者。但物业因其职责所限,并不能够解决建设过程中面临的所有问题。因此,新能源汽车充电桩能够顺利进入小区,需要政府相关的部门主动介入,在法律、政策以及监管上有所作为,方能破解困局。

  近日,住房和城乡建设部就《住宅项目规范(征求意见稿)》向社会公开征求意见。《征求意见稿》要求,对于配套设施,住宅项目应配套建设机动车停车场所,同时应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件。1月10日,国家发展改革委等多部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,要求物业等居住社区管理单位和业主委员会积极配合支持,为居住社区建桩扫清障碍,并明确既有居住社区和新建居住社区充电桩建设安装要求。政府相关意见的明确,为后续开展工作提供了坚实的依据。

  在政策的指导下,国家电网有限公司积极行动。对纳入政府老旧小区改造的居住区,供电公司主动与政府沟通,由地方政府出台政策,将充电设施纳入老旧小区改造范畴,在居住区改造时同步开展充电桩配套供配电设施建设;对没有固定停车位的既有居住区,供电公司支持充电桩运营商与物业公司合作,划定公共停车位,建设公共充电桩;对新建小区,供电公司主动向政府主管部门沟通汇报,推动落实政府关于住宅项目建设新能源汽车充电设施的指导意见。

  近日,在湖北武汉供电公司员服务队的帮助下,没有固定停车位的武汉东湖新城社区,就在地面停车场的一处空地上建成了一座光伏“零碳”智能充电站,解决了居民的充电难题。

  随着新能源汽车的不断普及,充电桩未来或将成为小区的基本配置。想要做好这一基础建设,需要多方共同努力,形成合力,最大程度打通充电桩建设路上的梗阻,让充电桩成为像水、电、气一样的基础设施标配。(田诺)

  中国电力网于1999年正式上线运行,是中国电力发展促进会主办的全国性电力行业门户网站。

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  去年以来,国内新能源汽车消费持续升温,私人乘用车市场销售爆发。然而,一些车主买车后却发现,安装个人充电桩面临重重障碍。随着新能源私家车数量快速增长,家庭用车充电难的问题日渐凸显。去年以来,国内新能源汽车消

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